Cek freon ac kurang dingin

Freon ac kurang

Cara melakukan pengecekan freon
Dengan mengunakan alat pengukur tekanan 

Jika tekanan freon saat ac on / hidup diatas 30 maka masuk dalam kategori rendah dan perlu diisi ulang atau ditambah freon, biasanya di toko sdh tersedia freon khusus untuk mobil dengan kemasan kaleng dg harga berkisar 60 s/d 70 rb ( harga agt 2018 ).
Cukup dg 1 kaleng saja sdh bisa dingin lagi, langsung cesss...

Ada baiknya kita tau beberapa penyebab freon berkurang

Cara paling cepat mendeteksi freon kurang adalah dengan melakukan tes tekanan,
memberikan tekanan pada selang - selang denga pompa khusus,
Menambah freon pada saluran, setelah itu baru lakukan pengecekan

Kebocor pada sambungan selang
Rembesan pada selang tekanan tinggi , atau pipa saluran bocor
Bocor pada kompresor
Bocor pada condensor
Bocor pada evaporator

Setelah ketahuan posisi bocornya baru bisa ambil tindakan, diganti atau ditambal.

Demikian semoga bermanfaat ...

Klakson tidak berfungsi dan lampu indikator airbag hidup terus

Klakson mobil mati dan lampu indikator airbag hidup terus

Klakson mati....

lampu airbag hidup terus

sekalipun mobil sudah hidup dimana seharusnya indikator airbag Mati saat mobil sudah dalam kondisi hidup
Jika ini terjadi maka lakukan pengecekan pada kabel koil yang berada di kemudi atau setir

Termostart tidak berfungsi , cara kerja termostart

Ciri-ciri termostart tidak berfungsi

Temperatur mesin selalu panas
Ac tidak dingin ini disebabkan karena kalau thermostat tidak berfungsi dengan baik biasanya thermostat dalam kondisi terbuka terus sehingga air panas dari mesin tidak didinginkan oleh radiator sehingga radiator panas terus dan mempengaruhi kondensor yang posisinya di dekat radiator menjadi ikut panas hasilnya masih juga tidak bisa dingin atau panas terus

Ada baiknya kita tahu cara kerja thermostat
Pada saat pagi hari di mana mesin pertama kali dihidupkan posisi mesin dalam kondisi dingin maka thermostat dalam kondisi tertutup ini dikarenakan supaya suhu kerja mesin dapat tercapai karena jika suhu kerja mesin tidak tercapai maka mesin terlalu dingin dan pembakaran tidak sempurna
Jika suhu mesin sudah mencapai di atas 82 derajat maka secara otomatis thermostat akan terbuka pada proses ini air yang ada di radiator masih dalam kondisi dingin saat thermostat terbuka air dingin tersebut mengalir ke mesin menggantikan air yang sudah panas di dalam sistem pendingin mesin proses ini terjadi terus-menerus selama mobil dalam keadaan hidup

Jarak tempuh mobil sdh diatas 100.000 km disarankan untuk melakukan pengecekan thermostat karena pada pada umumnya performa thermostat  sudah sudah menurun jika kendaraan sudah mencapai jarak tempuh 100000 km

Kelebihan dan kekurangan melakukan atau melepas thermostat
Kelebihannya suhu mesin akan dingin terus
tekanan air dari water pump tidak terlalu tinggi sehingga tidak membahayakan saluran sistem pendingin yang dalam kondisi kurang baik atau sudah keropos

Kekurangannya
suhu mesin akan sulit untuk mencapai suhu kerja optimal atau yang sering disebut over cooland

biasanya saat posisi dingin gas akan sulit normal
konsumsi bahan bakar boros disebabkan pembakaran pada ruang bakar yang tidak sempurna

Demikian semoga bermanfaat , sampai ketemu dipembahasan berikutnya .

Matic AGS suzuki ignis Karimun Wagon bisa mundur

Matic AGS mobil Wagon dan ignis

mobil matic AGS Suzuki Wagon dan ignis saat di tanjakan jika dilepas gas mobil mundur kenapa terjadi seperti ini penyebabnya adalah matic yang diterapkan di Suzuki Wagon dan ignis bukan matic murni 

perseneling matic murni

Apa itu yang dimaksud dengan bukan matic Murni  :jika matic murni maka saat di tanjakan posisi persneling di D maka mobil akan diam saat gas dilepas begitu juga pada saat Jalan datar posisi persneling di D maka mobil akan berjalan atau merayapjika matic yang diterapkan di Suzuki ignis dan Wagon disebut juga AGS ini berbeda dengan matic murni AGS hanya berfungsi untuk memindahkan kecepatan secara otomatis 

Adapun sistem transmisi tetap manual sehingga ketika posisi mobil di tanjakan gas dilepas maka mobil akan bergerak turun pada saat di jalan datar catatan jika tidak di gas maka mobil tidak bisa berjalan atau merayap
Jadi saat ditanjakan sama dengan mobil manual, mobil berhenti jika di rem ( rem kaki atau rem tangan )

perseneling AGS

 Demikian perbedaan antara AGS dan matic murni harap berhati-hati jika menggunakan sistem transmisi matic AGS karena perlakuannya sangat berbeda dengan matic murni pada umumnya

ciri atau tanda pada tuas perseneling AGS ada tulisan + & -  yang menandakan perpindahan kecepatan bisa dilakukan menual

semoga bermanfaat ............

Korelasi antara mesin panas dengan ac tidak dingin

AC tidak dingin karena mesin panas

Mesin panas, panas mesin diatas normal 

jika dilihat dengan mengunakan komputer > 100 celcius 

fungsi-fungsi :

1. radiator : pengingin air yang berasal dari mesin, masuk dalam siklus sistem pendingin mesin 
2. kondensor : bagian dari sistem kerja AC, mendinginkan freon yang berasal dari evaporator yang ada didalam kabin.

Apa hubungannya antara mesin panas dengan ac tidak dingin?

Hal tersebut dikarenakan posisi pendingin mesin / Radiator  dan pendingin ac / kondensor  ditempat yang sama dan sangat berdekatan.

sistem pengin mesin mobil

Sehinga jika Radiator panas yang disebabkan air Radiator bocor / kurang dan kipas radiator tidak mampu mendinginkan maka panas Radiator tersebut akan membuat condensor juga ikut panas

Sehingga panas Ac tidak dapat terbuang dan pada saat freon kembali ke evaporator di dalam kabin mobil masih dalam kondisi panas, dan AC tidak dingin.

demikian semoga bernamfaat....

sampai ketemu di pembahasan berikutnya

Bahaya Mengunakan Spion Mobil Bukan Original

kaca spion

Apa bedanya spion yang original dengan yang bukan original, berikut ulasanya
Pada dasarnya fungsi spion digunakan untuk meliat objek di sisi kiri atau kanan belakang untuk menghindari terjadinya benturan dengan kendaraan di sisi kanan saat belok atau menyalip, dan objek di sisi kiri, baik mobil, tiang listrik, pembatas jalan atau yang lainya.
apa yang terjadi jika objek tersebut tidak terlihat, akibatnya sangat fatal.

Seputar Kunci Mobil, Remote,Duplikat, Rahasia Dan Harga

Key Mobilizer

key mobilizer

Kali ini kita membahas fokus di sistem Key Mobilizer.
Key mobilizer adalah suau perangkat yang digunakan sebagai fitur pengaman mobil anda
fitur ini sudah banyak digunakan pada mobil kelas premium, tetapi saat ini sudah banyak digunakan di mobil keluarga, bahkan saat ini sudah digunakan untuk mobil klas LCGC yang tergolong murah.
key mobilizer bekerja dengan transmiter/pemancar yang mempunyai kode yang berbeda-beda pada setiap mobilnya, prinsip ini hampir sama dengan remote mobil,dimana freq remote yang satu dengan yang lainnya tidak sama.